У квітні 2008 року на Луцьке підприємство електротранспорту поступили два 15-метрові тривісні автобуси "Богдан А231". Кузов та салон мали вигляд як тролейбуси "Богдан Е231", які вже були на той момент у підприємства.
Про це пише Andriy Sasyuk у спільноті Громадський транспорт Луцька.
Автобуси отримали бортові номера 51 та 52. Спочатку вони працювали на дачних маршрутах: один на №148 "Луцьк - Веснянка", інший на №182а "Луцьк - Заболотці". Після закінчення сезону вдалися до експерименту, запустивши експрес-маршрут №9Б "Окружна - завод "Іскра"(нині "Околиця"), який мав подібну схему руху, як №9, але ставав лише на певних найбільш завантажених зупинках. Проте експеримент провалився, а автобуси, які не належили ЛПЕ, повернулися на завод на початку 2009 року. В 2014 році один з автобусів поступив у черкаське ПАТ "Азот", а другий в 2016 році придбало одеське підприємство ОсДО "Інтерхім", - йдеться у дописі.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Яке місце посів Луцьк у рейтингу комфортності українських міст?
