Сьогодні на вулиці міста вперше виїхали 2 тролейбуси «Volvo». Курсуватимуть «новачки» на маршруті №6. Хоч і бувші у вжитку, однак стан машин дуже гарний, пристосовані для маломобільних груп, пасажиромісткість – 145 осіб. А ще одна з особливостей – можливість автономного ходу. Тобто машини зможуть проїхати певний відрізок без підключення до електромережі. «Volvo», як і попередні «MAN», придбали та привезли з Австрії. Якщо машини покажуть себе гарно, то ще 14 таких «Електроавтотранс» планує придбати до кінця року.
Про це інформує міський голова Івано-Франківська, свободівець, Руслан Марцінків
Директор КП «Електроавтотранс» Віталій Голутяк наголосив, що питання оновлення рухомого складу тролейбусного депо назрівало давно. Однак особливу увагу йому приділили лише у 2016, коли почали закуповувати бувші у вжитку австрійські тролейбуси. Зараз середній вік тролейбусів на КП – понад 20 років, наймолодшому “рогатому” – майже 10. З останніх покупок – 17 бувших у вжитку австрійських тролейбусів.
«Важливо розвивати мережу комунального транспорту – це наш пріоритет. Розуміємо, що зручний, доступний та недорогий транспорт – це не розкіш, а необхідність. Йдеться і про тролейбуси, і про автобуси», – зауважив міський голова Руслан Марцінків (фракція ВО «Свобода»).
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Нові тролейбуси у Луцьку з’являться аж наприкінці року
Крім того, минулоріч КП «Електроавтотранс» підписало договір з білоруським холдингом “Белкоммунмаш” про купівлю 29 нових тролейбусів за угодою з Європейським банком реконструкції та розвитку. Нові тролейбуси складатимуть в Луцьку, 25% комплектуючих – українського виробництва. Принциповою вимогою до виробника було використання українських моторів. Загалом, нові тролейбуси будуть доступними для маломобільних груп, оснащені кондиціонером, камерами.
Окрім оновлення депо, позитивні зміни чекають і на мережу електротранспорту. Наступний крок – будівництво тролейбусної лінії на БАМ, яку зведуть теж в межах договору з ЄБРР.
Нагадаємо, що у Луцьку теж планували купити нові тролейбуси цієї фірми, але як повідомив в.о. мера Григорій Пустовіт, договір був зірваний. У цьому Пустовіт винить всіх, хто критикував купівлю цих тролейбусів і зовсім не міську владу Луцька.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Луцьк візьме кредит у понад 4,5 мільйона євро для купівлі тролейбусів
