У службу таксі люди йдуть працювати з різних причин: за додатковим заробітком, щоб машина дарма не простоювала та задля цікавості.
Лучанин Володимир почав таксувати після виходу на пенсію. Йдеться в сюжеті 12 каналу.
Попри те, що робота таксистів здається легкою та цікавою, вона не завжди є безпечною. Адже кожного дня до них у салон сідають різні люди. Тож випадки погроз, крадіжок, побоїв і, навіть, вбивств водіїв – не поодинокі. Зокрема, у Польщі нещодавно місцеві жорсткого познущались з таксиста-українця за його національну приналежність. Про інцидент в соцмережах повідомив журналіст Порталу українців Польщі PROstir.pl Євген Приходько.
Таксисти підтверджують: таких ситуацій безліч. Не додає комфорту роботі і постійний ризик потрапити в ДТП, – каже керівник волинської спілки таксі Сергій Романчук.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: У Луцьку хамовитий водій вдарив дверцятами припарковане авто (ФОТО)
Чоловік радить: перед тим як сідати у таксі, варто поцікавитись у диспетчера: чи застрахований, ліцензований цей автомобіль. Втім, попри усі мінуси і небезпеки роботи таксистів, вони переконують – плюси все ж таки є. Головний – спілкування. Певно тому в народі їх недаремно називають психологами за кермом.
Перевезення звикли асоціювати як чоловічу справу. Втім, таксують нині і жінки. Людмила опановує це ремесло вже шість місяців. Загалом за кермом вже п’ять років.
Таксистка зізнається: гендерний фактор ніколи не заважав працювати.
Нині в українській профспілці таксистів – понад тридцять одна тисяча водіїв. Вона діє в 22-ох областях України.
