Депутат Верховної Ради Андрій Герус заявив, що блокада вагонів з російським вугіллям в Західній Україні не корисна українській енергетиці. За його інформацією, це паливо необхідне, щоб розбавляти високозольне українське вугілля, яке в іншому разі не прийме жодна електростанція.
Про це Андрій Герус написав на своїй сторінці в мережі Фейсбук,- інформує lb.ua.
Зі слів Геруса, у неділю він відвідав блокаду вагонів із вугіллям у Соснівці.
«На Соснівці стоїть російське вугілля, яке призначається для Центренерго. Це високоякісне вугілля з Кузбасу із золою 13%. Воно мало змішуватися із вугіллям Львіввугілля із золою 45% – 55% та відправлятися на Центренерго, яке приймає вугілля із золою 25%. Фактично ні це російське вугілля не може самостійно поїхати на Центренерго (бо надто низька зола), ні із Львіввугілля не може поїхати (бо надто висока зола). Але можна змішати і забрати максимально великий обсяг високозольного вугілля Львіввугілля, щоб відправити на електростанцію. Також є проблема на шахті «Бужанська» («Волиньвугілля»), там на складах лежить 15 тис. тонн вугілля із золою 47% – 55%. Таке вугілля не приймає жодна електростанція, бо вимоги – не більш ніж 25%», – заявив депутат.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Показали моторошні фото силового розгону протестувальників проти «російського вугілля» на Львівщині
«Є проблема на шахті «Бужанська» («Волинь вугілля»), там на складах лежить 15 тис. тонн вугілля із золою 47% – 55%. Таке вугілля не приймає жодна електростанція, бо вимоги – не більш ніж 25%».
Саме тому, наголосив Герус, вагони з вугіллям стоять не на електростанції, а біля Червоноградської збагачувальної фабрики у Львівській області.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: На Львівщині активісти поновили блокаду російських вагонів з вугіллям
Він також додав, що за простій вагонів українська сторона змушена платити російському власнику 1 млн гривень штрафу на добу.
«20% із цього як податок на прибуток піде до держбюджету РФ. Трохи дивна боротьба з агресором», – написав Герус.
Депутат підкреслив, що зараз в Україні не працюють 5 із 15 атомних енергоблоків, у жовтні зупиняється ще один, тому Україна критично потребує додаткових об’ємів вугілля «з усіх напрямків, звідки воно тільки може їхати».
Він вважає, що боротися за енергетичну незалежність треба так, як це сталося у випадку з дизпаливом – «правильно, цивілізовано і підготовлено».
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Спіймали: для керівництва волинської залізничної станції російські вагони – це «комерційна таємниця»
