Проектанти вже почали підготовчі роботи до розробки проекту електрифікації ділянки вузької залізничної колії за напрямком «Ковель-Ягодин-держкордон».
Про це повідомляють «Волинські новини».
Про це стало відомо під час засідання постійної комісії Волинської облради з питань транспорту та зв’язку.
Зокрема, начальник «Рівненської дирекції залізничних перевезень» регіональної філії «Львівська залізниця» АТ «Укрзалізниця» Олександр Левицький повідомив, що сьогодні говорити про електрифікацію цієї ділянки ще рано.
«Наскільки мені відомо, тендер з проектування електрифікації та реконструкції вузької колії 1435 мм до Ковеля виграли італійці. Проектанти були минулого тижня, вже набирали дані щодо електрифікації вузької колії з Ягодина до Ковеля. Там треба 10 тисяч дерев’яних шпал замінити, особливо зі станції Мацеїв до Ковеля», - зазначив він.
Депутат Віктор Козак відзначив: якщо цей проект вдасться реалізувати, то згодом можна буде говорити про запуск міжнародного рейсу «Інтерсіті» до Польщі.
Зі слів Олександра Левицького, в такому разі необхідно, аби на українських коліях був не змінний, а постійний струм, як у Польщі. Для цього треба зводити нову підстанцію, наприклад, у Ковелі. Наразі така підстанція будується у Володимирі-Волинському і коштує вона 80 мільйонів гривень.
До слова, проект «Реконструкція залізничної лінії 1435 мм Ковель-Ягодин-держкордон з подальшою електрифікацією» описаний у Інвестиційному атласі, що опублікований на Урядовому порталі. Його пропонували для розгляду інвесторам. В атласі вартість цього проекту вказана близько 54, 2 мільйона доларів.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: За мільйонні борги по зарплаті гендиректора «Ковельсільмашу» викликали в суд
